На протяжении более десяти лет компания Bosch удерживала лидерство на европейском рынке электровелосипедов, делая ставку на центральные двигатели (мид-драйвы), где тяга передается через цепь и шатуны. Однако теперь стратегия меняется: производитель представил линейку Hub Line, включающую первое в своей истории мотор-колесо.
Технические характеристики новинки
Мотор устанавливается непосредственно во втулку заднего колеса. Устройство отличается компактностью и высокой эффективностью:
- Диаметр корпуса составляет всего 10 см, масса — 2,3 кг.
- Крутящий момент достигает 45 Нм.
- Система в реальном времени анализирует частоту вращения педалей и прикладываемое усилие для плавной подачи помощи.
- При достижении скорости более 25 км/ч мотор полностью отключается, что позволяет велосипеду двигаться по инерции без сопротивления, как обычному байку.
Отсутствие массивного узла в области педального каретки позволило значительно улучшить внешний вид велосипедов, сделав их силуэт более лаконичным и аккуратным.
Интеграция в экосистему Bosch
Новая система полностью совместима с платформой Smart System. Владельцы получают доступ к приложению eBike Flow, возможности удаленного обновления программного обеспечения, встроенной навигации и защите от угона. Кроме того, мотор работает с электронной системой переключения передач eShift, которая способна выполнять автоматическую смену скоростей.
Комплект дополняет батарея PowerTube 360, ставшая самой тонкой в ассортименте компании: её диаметр составляет 6,8 см, а вес — 2,1 кг. Емкости 360 Втч хватает на преодоление пути более 80 км в эко-режиме, а для дальних поездок предусмотрен дополнительный расширитель диапазона PowerMore 250. Также представлен обновленный LED-контроллер, который стал на 65% меньше предыдущей модели и получил разъем USB-C для зарядки гаджетов с мощностью до 10 Вт.
Рыночная стратегия и первые модели
По словам представителей Bosch eBike Systems, данная разработка открывает новую эру городских электровелосипедов. Компания, контролирующая около 70% рынка двигателей для электробайков в Германии, стремится укрепить позиции в условиях сокращения общеевропейских продаж, которые опустились до 4 миллионов единиц в год.
Первыми производителями, интегрировавшими новинку в свои модели, стали Canyon и Vello:
- Canyon Roadlite:ON CF — легкий городской электровелосипед с карбоновой рамой и ременным приводом, стоимость которого составляет 2999 евро.
- Vello VIA+: складной электровелосипед, который, по заявлению производителя, стал первым в мире складным байком на базе системы Hub Line. Благодаря переносу мотора в заднее колесо удалось облегчить конструкцию до 16,5 кг. Цена стартует от 2990 евро.